 |
 |
HOZZÁSZÓLÁSOK
|
| EMA |
2006.06.03. 12:18 [#342] |
Pisze Pat kérdésére is, bár attól függetlenül született az elhatározás, amely nem új, hiszen éppen itt irtam erről, először, de most nem ötletként, hanem határozott felhivásként:
Alakitsuk meg a tűsarok-listát, mint önkormányzati képviselőket, polgármestereket ajánl!
Miután a politikai pártok leszerepeltek, a szükséges társadalmi változást a helyi feladatok felvállalásával segithetjük elő, amire aztán, országos képviseletet is alapithatunk, négy sikeres munkával eltöltött idő után...
A nyugati demokráciákban elfogadott módszer egy politikusi pálya inditása a helyi közösségekben, és arra alapozva tovább bőviteni a kört. A nők képviselete a politikai életben szégyenletesen alulreprezentált. Beszéltünk erről, de tovább nem léptünk a szervezésben - most, az önkormányzati választásokra készülve megtehetjük ezt!
Részleteket a következőkben... |
| |
|
|
| Pisze Pat |
2006.06.01. 14:29 [#341] |
| Ti mit szoltok ahhoz, hogy a Demszky ujra jelolteti magat? En mondjuk orulok az MSZP-s Horvath Csaba elleneben. |
| |
|
|
| Stellamaris |
2006.05.31. 11:14 [#340] |
Rekreációs tér épül a Nyugatinál
Az Eiffel Tér Irodaház többségi beruházója, a londoni és párizsi székhelyű Europa Capital bejelentette, hogy a fejlesztés keretében több mint egymillió eurót költ a Nyugati pályaudvar Podmaniczky utcai oldalán létesítendő közösségi és városi tér kialakítására.
A pályaudvar és a Magyar Posta szomszédos épülete között - tehát az ugyancsak a Teréz körútra néző gyorsétterem mögött - jelenleg egy meglehetősen elhanyagolt parkoló található, ennek a helyén alakítják ki a parkos részekkel tűzdelt teret.
Mellette húzzák fel a Finta Stúdió által tervezett új épületet, amely irodáknak, üzleteknek és vendéglátóhelyeknek ad majd helyet, összesen 23 500 négyzetméteren. Elsősorban az épület hatékonysága és rugalmas alakíthatósága vezérelte a neves építészirodát, szem előtt tartva a jövőbeni bérlők igényeinek vélelmezhető változatosságát.
A beruházás megkezdése júniusban, az 5000 négyzetméteres köztér, illetve a projekt teljes átadása 2007 végéig várható. A beruházók elmondása szerint a fejlesztés gyors lebonyolítását a tervek pozitív visszhangja is lehetővé teszi.
Az amfiteátrumszerű kialakítást kihasználva a leendő Eiffel téren nyaranta szabadtéri színpadot állítanának fel, amelyen hangversenyeket és színielőadásokat lehetne tartani. Télen pedig korcsolyapályát terveznek kialakítani a placcon.
Az állami tulajdonban, de a MÁV kezelésében lévő térnek eddig nem volt neve, a fejlesztő javaslatára nevezik el a Nyugati pályaudvar híres tervezőjéről, Gustave Eiffelről. A kérdésben illetékes MÁV már hozzá is járult a névadáshoz.
"Az Eiffel Tér Irodaház fejlesztésével megoldódik a város központjában egy elhanyagolt tér helyzete, és újfent értékének megfelelő környezetbe ágyazódik a Nyugati pályaudvar" - értékelte a beruházást Baksa-Soós Attila, a fejlesztő Convergence Capital cégtársa.
|
| |
|
|
| hallohallo |
2006.05.15. 08:49 [#339] |
www.wwf.hu/dunapeticio
petíció
Az Európai Unió közlekedésfejlesztési programja (TEN-T) keretében elindult a Duna hajózóút fejlesztés. Ennek egyik lehetséges módja a folyómeder átalakítása, mely komolyan veszélyeztetheti az emberi környezetet, a folyó páratlan természeti értékeit, továbbá számos védett faj fennmaradását (vidra, fekete gólya, halfajok többsége).
Van azonban lehetőség a hajózás fejlesztésére oly módon is, hogy az a folyó mentén élő emberek érdekeit is szolgálja.
|
| |
| ninette |
2006.05.09. 15:47 [#337] |
Sziasztok!
Szabad a pálya, mindenki írjon minél többet a praktikusvárosra. Csak akkor van értelme az ilyen honlapnak, ha nagyon sokan írnak be, a városvezetőkhöz csak akkor lehet fordulni, ha elég sok megszólaló van. Hajrá, írásra fel!!!! |
| |
|
|
|
|
|
|
| EMA |
2006.04.08. 19:53 [#334] |
Nem tudom, hogy ismeritek azt az érzést, hogy látszólag semmi különös nem történik, legfeljebb itt-ott olvasok egy-egy cikket, látok valamilyen tv-műsort, vagy beszélgetek, csak úgy valakivel, akit szeretek és a véleménye fontos nekem... apró tűszúrások ugyanazon a ponton... és akkor, minden átmenet nélkül, hirtelen orditani tudnék a fájdalomtól.
Miért kell bocsánatot kérve, hogy egyáltalán ez a fejemben megfordult, a karrieremre gondolni, arra, hogy amit tanultam, amit tudok, azt közmegelégedést okozva tehessem? Miért kell majdhogynem szégyenkeznem azért, hogy szeretem a munkámat, és azok után, hogy felneveltem két gyereket, nagyrészt egyedül, szeretném a munkámban elérni azt az eredményt, ami elnapolódott a család miatt?
Ötvenhárom leszek, és Isten bocsáss, szeretnék sikeres lenni a szakmámban, azután, hogy mint nő, megtettem azt, amit a társadalom elvárt tőlem, amit belémneveltek, hogy helyes... szeretem a gyerekeimet, de nemcsak azért akarok a szakmámmal foglalkozni mert már felnőttek és "nincs más dolgom" - hanem mert elemi szükségét érzem annak, hogy az legyek, ami mindig is szerettem volna lenni... Ha férfinak születek, senki nem ütközött volna meg a vágyaimon, de mert nő vagyok, állandóan bizonygatnom kell, hogy ebben is, abban is igazán jó vagyok...
Frei elképedve közölte, hogy a német nők harmada nem akar gyereket szülni egyáltalán... Én, aki végigloholta az emancipált, triplaműszakban teljesitő nő életét, azzal az eszméletlen bűntudattal, amit állandóan éreznem kellett, ha a munkám szeretéről, fontosságáról szóltam, mint társadalmi kényszert, folyton a sarkamban - megértem őket. |
| |
|
|
| hallohallo |
2006.03.21. 07:04 [#333] |
"Az Aarhusi Egyezmény végrehajtását ellenőrző ENSZ-Bizottság hamarosan ismét tárgyalja a Levegő Munkacsoport beadványát az autópálya-törvénnyel kapcsolatban. Ehhez segítségül kérjük, hogy ha tudtok, válaszoljatok az alábbi kérdésekre legkésőbb 2006. március 24-ig.
Tudtok-e olyan esetről, hogy az utóbbi 2 évben, konkrét gyorsforgalmi út (autópálya, autóút, országos jelentőségű főút) építési beruházások során a lakosság, vagy a lakosság érdekeit képviselő civil szervezetek nem kaptak megfelő tájékoztatást a tervvel kapcsolatban (például nem hirdették ki kellőképpen, érdeklődésre nem válaszoltak, stb.)?
Esetleg olyan esetről, hogy a lakosság, vagy a civil szervezetek részvételi jogai csorbultak az útépítés engedélyezési eljárása során? (Pl. nem tartottak közmeghallgatást, nem lehetett észrevételeket tenni, vagy ezeket nem megfelelően vették figyelembe, sérült a fellebbezési jog, vagy látványosan nem vizsgálták felül az ügyet, sérült bírósági felülvizsgálat joga, stb.)
Előfordult-e, hogy az autópálya-törvényre való hivatkozással csorbultak a fent említett jogok?
Levegő Munkacsoport
Budapest, Pf. 1676, HU-1465, Hungary
Tel.: 1 411-0509, 411-0510, 266-0854
mailto:levego@levego.hu
Skype:levego " |
| |
|
|
|
|
|
|
SZOC&POL 
