 |
 |
HOZZÁSZÓLÁSOK
| Praxol |
2006.10.05. 20:15 [#378] |
Meghalt az édesapja kerékpárján utazó kisfiú
október 5. csütörtök 19:11
[MTI]
Meghalt egy kerékpár csomagtartóján szállított négyéves kisfiú, amikor csütörtökön Pusztaszabolcson egy gépkocsi elsodorta a biciklit, amelyen édesapjával és nővérével együtt közlekedtek, közölte az MTI-vel a rendőrség.
A 47 éves férfi a 6207-es úton haladt kerékpárjával. Elől, a gyermekülésben foglalt helyet hatéves kislánya, hátul a csomagtartón négyéves kisfia ült.
Haladás közben egy román állampolgár által vezetett autó elsodorta a biciklit, s az azon utazók mindhárman az út menti vízelvezető árokba zuhantak. A kisfiú azonnal meghalt, az édesapát súlyos koponyasérüléssel szállították a Fejér Megyei Szent György Kórházba, a kislány csak könnyebb sérüléseket szenvedett. |
| |
| Praxol |
2006.10.05. 20:15 [#377] |
| oktogontol korondig und vissza a szervizuton kell menni nem a setalok kozott. egyreszt a jarda a gyalogosoke, masreszt ugyis macskakoves :) |
| |
| Christie |
2006.10.03. 10:49 [#376] |
| Tragédia, amit műveltek az Andrássyn... A Bajcsytól az Oktogonig a kinyíló kocsiajtók lecsapják a biciklizőt, arról nem is szólva, hogy állandóan elfoglalják a sávot a rakodó teherautók. Az Oktogontól a Kodály Köröndig a korzón lehet hajtani, ami délutántól tele van sétálókkal, kész életveszély köztük aaraszolni. A Kodálytól a Dózsáig kimacskakövezték az utat, biciklivel járhatatlan. Felháborító! Erre volt pénz! |
| | Előzmény: [#374 | Praxol | 2006.10.02. 23:14] |
| Christie |
2006.10.03. 10:45 [#375] |
| Nem vészes a bedőlős kerékpározás se, amíg ifjú voltam, észre sem vettem, hogy nyomja is valamimet, meg lehet szokni. A versenybringások hogy csinálják? Mert csinálják pedig a tökük bánja. |
| | Előzmény: [#372 | czukor | 2006.09.28. 22:24] |
|
|
|
|
| Praxol |
2006.10.02. 23:12 [#373] |
(kivonatolva)
Nem nő az eladott kerékpárok száma Magyarországon, ám a minőségváltás miatt a kétkerekűek eladása idén tíz-tizenkét milliárd forintos üzletet jelent.
Idén valamivel több mint háromszázezer kerékpárt fognak eladni Magyarországon. Ez nem haladja meg az előző évek forgalmát, ám a megkérdezett kereskedők abban egyetértenek, hogy a vásárlók egyre inkább a magasabb árkategóriájú, jobb minőségű kerékpárokat keresik, s ennek köszönhetően a forgalmazók összesített árbevétele el fogja érni a tíz-tizenkét milliárd forintot.
A kedvező tendencia hátterében az áll, hogy a fogyasztók között kimutathatóan nő azoknak az aránya, akik tudatos értékválasztás eredményeképpen döntenek a kerékpár vásárlása mellett – mondta el Klimon Péter, a Schwinn-Csepel Kerékpárgyártó és -forgalmazó Zrt. ügyvezető igazgatója. Szerinte a tendencia főként Budapestre és a vidéki nagyvárosokra igaz, ahol az egyre igényesebb termékeket keresik a vásárlók.
A trend legerőteljesebben Budapesten érezhető, igaz, a lakosok számához viszonyítva a fővárosban így is jócskán az országos átlag alatt alakul az értékesítés. Neuzer András, a Neuzer Kerékpár Kft. ügyvezető igazgatója szerint ennek az az oka, hogy Budapesten a többi nagyvároshoz képest is gyenge a kerékpárút-hálózat kiépítettsége. A fővárosban az új beruházások egy részénél – így a Bartók Béla út vagy a Mester utca felújításánál – sem gondoltak a két keréken közlekedőkre, de országosan is igaz, hogy a kerékpáros közlekedés további növekedésének a közlekedési infrastruktúra gyengesége az egyik legnagyobb akadálya.
teljes cikk http://www.magyarhirlap.hu/cikk.php?cikk=107911 |
| |
|
|
| czukor |
2006.09.28. 22:24 [#372] |
| Kösz a válaszokat, városban nem hagyom látótávolságon kívül a drótszamarat. Többnyire túrázni szoktam vele. Az utak olyan rettenetesek, hogy amint összejön fölösleges 14 000Ft, akkor azonnal rápakoltatom a teleszkópos cuccot! Az én nyergem zselés is meg rugós is, nem rossz. A régi rugós bőrülés az igen! Lehet még olyt venni manapság, utoljára a nagyi libakergető bringáján láttam ilyet. Mondjuk hülyén festene a modern, dizájnos bicóm egy ilyen nyereggel. Az egyenesen ülés nem csak a puncit kíméli, de a derekat és hátat is (rugós nyereggel persze). |
| |
|
|
| Christie |
2006.09.27. 18:57 [#371] |
| Szerintem pedig vegye csak meg a teleszkópot, mert nem azon múlik, ellopják-e a bringát a tolvajok vagy sem. A tolvaj természetéhez hozzátartozik, hogy mindent lop. Barátom kikötötte egy jelzőtáblaoszlophoz a négykerekűjét és kapásból lelopták róla a nyerget és a lámpát. Évekkel ezelőtt pedig az egyik kerekét szerelték le. Pedig ezek olcsó bringák voltak. Tegnapelőtt pedig a szomszédom 20 éves Trabantjából lopták ki a kazettás rádiómagnóját... Szóval: a legjobb, ha sehol sem hagyjátok ott a tulajdonotokat hosszabb ideig. Ha meg otthagyjátok, válasszatok minél forgalmasabb helyet, nekem pl. a körúton, a Belvárosban még soha nem szereltek le semmit. Az is jó megoldás, ha egy nyitott ajtós bolttal szemben kötitek ki, így azt gondolhatja a tolvaj, hogy állandóan figyelik. Ha címre, magánházba megyek, mindig betolom az előcsarnokba, az aulába és ott kötöm ki a liftrácshoz pl. Be szoktam vinni a nagy bevásárlóközpontokba is pl. a Tesco előterében, kint a folyosón még sohasem szóltak rám. |
| | Előzmény: [#370 | ifoki | 2006.09.27. 18:23] |
|
|
| ifoki |
2006.09.27. 18:23 [#370] |
Szia Czukor!
Azt tanácsolom, alaposan fontold meg, hogy a városi használatra szánt bringára veszel-e teleszkópot. Azt olvastam ugyanis (és sajnos a saját példám is alátámasztja), hogy a tolvajok kifejeztetten a vastag csöves, teleszkópos bringákra hajtanak. Vmi miatt azt gondolják, hogy az nem lehet rossz.
Az én városi bringámon nincs teleszkóp (óvatos lettem), de így is kiválóan boldogulok vele. |
| | Előzmény: [#368 | czukor | 2006.09.27. 11:11] |
|
|
| brünnhilde |
2006.09.27. 13:05 [#369] |
14000 + szerelés, egy SR SUNTOUR.
A szerelést nem tudom pontosan, mert volt ez-az, sebváltó hangolása, sárvédő, ilyesmi, cakkom-pakk, anyaggal együtt volt 20 ezer. A márkanév nem mond semmmit, de én szakszervízbe járok, eddig gagyit még nem kaptam tőlük sem anyagban sem munkában.
Am a nyerget illeti, egyszer próbáltam keskeny, sportos nyereggel bringázni, majd egy hétig tyúktojásnyira dagadt szeméremajkakkal kellett szenvednem. Úgyhogy nekem is marad a széles nyereg és az egyenes háttal, a fenekemen való ülés. Eszem ágában sincs előre dőlve, a csiklómon 'ülni'. A zselés nyereg jó, nekem is olyan van, bár én erősen gondolkodom egy amolyan régi fajta, rugós bőrnyereg beszerzésén. |
| |
|
|
|
|
SZOC&POL 
